Nuo 2024 m. rugsėjo 1 d. įsigalioja nauji techniniai reikalavimai, susiję su darbais keliuose (APV), kuriuos nustatė Švedijos transporto agentūra (Trafikverket) dokumente TDOK 2012:86, 5 versija. Kaip viena iš pirmaujančių mokymo įmonių APV srityje, mes esame čia, kad padėtume jums suprasti, ką reiškia šie pokyčiai ir kaip galite pritaikyti savo darbą pagal naujas gaires. Šių taisyklių laikymasis yra itin svarbus siekiant užtikrinti tiek jūsų darbuotojų, tiek eismo dalyvių saugumą.
Ką reiškia nauji reikalavimai?
Nauji reikalavimai remiasi ankstesnėmis versijomis, tačiau juose ypatingas dėmesys skiriamas saugai, rizikos valdymui ir efektyvumui vykdant kelio darbus. Švedijos kelių tarnyba kelia aukštesnius reikalavimus, kad visi, dirbantys keliuose ar šalia jų, kur vyksta eismas, turėtų tinkamą išsilavinimą ir sertifikatus. Čia apžvelgsime svarbiausius pokyčius ir tai, ką reikia padaryti, kad atitiktumėte naujus standartus.
1. Saugumas pirmiausia: greičio apribojimai ir apsaugos zonos
Vienas iš ryškiausių pokyčių susijęs su tuo, kaip reikia elgtis su greičio apribojimais ir apsauginėmis zonomis aplink darbo vietą. Pagal naujas taisykles galioja šie reikalavimai:
- Ne daugiau kaip 30 km/h, jei darbuotojai yra ne toliau kaip 2,5 metro nuo važiuojamosios dalies.
- Ne daugiau kaip 50 km/h, jei darbuotojai yra toliau nei 2,5 metro, su sąlyga, kad nėra jokių kitų saugos pavojų.
- Važiuojant greičiu, didesniu nei 50 km/h, dabar visada privaloma įrengti išilginę apsauginę priemonę, kurią anksčiau buvo galima pakeisti kitomis priemonėmis, pavyzdžiui, greičio mažinimu.
Jei esate atsakingas už darbo vietą, tai reiškia, kad turite kruopščiai suplanuoti apsaugos priemones ir saugos zonas, siekdami kuo labiau sumažinti riziką tiek savo darbuotojams, tiek eismo dalyviams.
2. Atnaujintos taisyklės dėl transporto priemonių ir įspėjimų
Naujojoje versijoje taip pat pateikiami išsamūs reikalavimai, kaip darbo vietoje esantys transporto priemonės turi būti pažymėtos ir įrengtos, siekiant užtikrinti maksimalų matomumą ir saugumą. Šie reikalavimai apima:
- „Battenburg“ tipo atšvaitinis raštas: Darbo vietose naudojamos transporto priemonės turi būti paženklintos šiuo labai atšvaituojančiu raštu, kad būtų gerai matomos, ypač esant prastoms apšvietimo sąlygoms.
- Atbulinės eigos įspėjimo sistema: Sunkiosios transporto priemonės dabar privalo būti įrengtos atbulinės eigos kamera ir įspėjimo sistema, jei jos naudojamos vietovėse, kuriose gali būti pėsčiųjų ir dviratininkų.
Tai reiškia, kad jūs, kaip darbo vadovas, privalote užtikrinti, kad visi darbo vietoje naudojami transporto priemonės būtų įrengtos ir sertifikuotos pagal naujus reikalavimus.
3. Naujos eismo įrenginių ir kelio ženklų gairės
Kita svarbi sritis, kurioje buvo atlikti atnaujinimai, yra darbo vietų ženklinimas. Naujosiose taisyklėse pabrėžiama, kaip svarbu, kad ženklinimas būtų teisingas ir aiškus, siekiant nukreipti eismo dalyvius:
- Žymėjimas mirksinčiais žibintais: Kelio ženklai, nurodančios greitį ir įspėjantys apie kelio darbus, dabar tam tikruose kelio ruožuose turi būti papildomi mirksinčiais įspėjamaisiais žibintais. Tai ypač taikoma darbams, kuriuose greitis viršija 50 km/h
- Apsaugos priemonės: Keliuose, kuriuose vyksta darbai, turi būti tinkamai įrengtos apsaugos priemonės, skirtos apsaugoti darbininkus ir eismo dalyvius. Šias priemones dabar reikia reguliariai tikrinti, siekiant užtikrinti, kad jos veiktų tinkamai
Tai reiškia, kad jūs, kaip apdovanojimų koordinatorius, turite turėti tinkamą išsilavinimą ir sertifikatą, kad galėtumėte atlikti šias užduotis.
4. Aiškesnės gairės pėstiesiems ir dviratininkams
Svarbus naujų reikalavimų atnaujinimas – tai tikslinės priemonės, skirtos apsaugoti pažeidžiamus eismo dalyvius, pavyzdžiui, pėsčiuosius ir dviratininkus. Jei jūsų darbo vieta turi įtakos pėsčiųjų ar dviračių takams, dabar privalote užtikrinti, kad:
- Pėsčiųjų ar dviračių tako plotis niekada neturi būti mažesnis nei 1,8 metro. Jei to neįmanoma užtikrinti, būtina įrengti laikiną taką.
- Būtų imtasi saugos priemonių, kad pėstieji ir dviratininkai galėtų praeiti pro statybvietę nekeldami pavojaus savo saugumui.
5. Paaiškinimai dėl rizikos valdymo ir dokumentacijos
Transporto agentūra dabar reikalauja sistemingesnio rizikos valdymo. Turite įrodyti, kad buvo atliktos rizikos analizės ir imtasi priemonių, siekiant sumažinti riziką darbo vietoje. Kai kurie iš naujų reikalavimų yra šie:
- Rizikos vertinimas: Visi darbo etapai, kuriuose saugos zonoje naudojamos mašinos ar transporto priemonės, turi būti užfiksuoti rizikos vertinime.
- Nuolatiniai patikrinimai: Apsaugos ir eismo valdymo įrenginiai turi būti reguliariai tikrinami, o trūkumai – nedelsiant pašalinami.
Kaip atsakingas asmuo darbo vietoje, taip pat privalote užtikrinti, kad visa dokumentacija būtų atnaujinta ir prieinama prireikus, o tai reiškia, kad jūsų komanda turi būti gerai apmokyta tiek rizikos valdymo, tiek dokumentacijos tvarkymo procesų srityse.
Kaip galime jums padėti?
Kad jūs ir jūsų komanda galėtumėte dirbti saugiai ir efektyviai laikydamiesi naujų reikalavimų, siūlome mokymus ir sertifikavimo programas, pritaikytas pagal naujausias Švedijos transporto tarnybos gaires. Mūsų kursai suteiks jums žinių, reikalingų viskam – nuo eismo įrenginių iki rizikos vertinimo – kad galėtumėte užtikrinti, jog jūsų darbas keliuose atitiktų visus reikalavimus.
Naudodamiesi mūsų internetiniais kursais, jūs ir jūsų komanda galite mokytis tada ir ten, kur jums patogiausia, o baigę kursą gausite sertifikatą, patvirtinantį jūsų kompetenciją.
Susisiekite su mumis jau šiandien, kad sužinotumėte daugiau apie tai, kaip galime padėti jums atitikti naujus „Arbete på väg 2024“ techninius reikalavimus.