Od 1 września 2024 r. zaczną obowiązywać nowe wymagania techniczne dotyczące prac drogowych (APV), określone przez Szwedzką Agencję Ruchu Drogowego (Trafikverket) w dokumencie TDOK 2012:86, wersja 5. Jako wiodąca firma szkoleniowa w zakresie APV, jesteśmy tutaj, aby pomóc Ci zrozumieć, co oznaczają te zmiany i jak dostosować swoją pracę do nowych wytycznych. Przestrzeganie tych zasad ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia bezpieczeństwa zarówno Państwa pracowników, jak i użytkowników dróg.
Co oznaczają nowe wymagania?
Nowe wymagania opierają się na poprzednich wersjach, ale kładą większy nacisk na bezpieczeństwo, zarządzanie ryzykiem i efektywność podczas prac drogowych. Szwedzka Agencja Ruchu Drogowego stawia wyższe wymagania dotyczące odpowiedniego przeszkolenia i certyfikacji wszystkich osób pracujących na drogach lub w ich pobliżu, gdzie odbywa się ruch drogowy. Poniżej omówimy najważniejsze zmiany oraz to, co należy zrobić, aby spełnić nowe standardy.
1. Bezpieczeństwo przede wszystkim: ograniczenia prędkości i strefy ochronne
Jedna z najbardziej zauważalnych zmian dotyczy sposobu postępowania w przypadku ograniczeń prędkości i stref ochronnych wokół miejsca prowadzenia prac. Zgodnie z nowymi przepisami obowiązują następujące zasady:
- Maksymalnie 30 km/h, jeśli pracownicy znajdują się w odległości do 2,5 metra od jezdni.
- Maksymalnie 50 km/h, jeśli pracownicy znajdują się w odległości większej niż 2,5 metra, pod warunkiem że nie występują żadne inne zagrożenia dla bezpieczeństwa.
- Przy prędkościach powyżej 50 km/h wymagane jest teraz zawsze zastosowanie podłużnego urządzenia ochronnego, które wcześniej można było zastąpić innymi środkami, takimi jak ograniczenie prędkości.
Dla osób odpowiedzialnych za miejsce pracy oznacza to konieczność starannego zaplanowania środków ochronnych i stref bezpieczeństwa, aby zminimalizować ryzyko zarówno dla pracowników, jak i dla uczestników ruchu drogowego.
2. Zaktualizowane przepisy dotyczące pojazdów i zawiadomień
W nowej wersji zawarto również szczegółowe wymagania dotyczące oznakowania i wyposażenia pojazdów w miejscu pracy w celu zapewnienia maksymalnej widoczności i bezpieczeństwa. Wymagania te obejmują:
- Wzór odblaskowy typu Battenburg: Pojazdy wykorzystywane w miejscach pracy powinny być wyposażone w ten wzór o wysokim współczynniku odblaskowości, aby były dobrze widoczne, zwłaszcza w warunkach słabego oświetlenia.
- System ostrzegawczy podczas cofania: Pojazdy ciężarowe muszą obecnie być wyposażone w kamerę cofania i system ostrzegawczy, jeśli są użytkowane w obszarach, w których mogą przebywać piesi i rowerzyści.
Oznacza to, że jako kierownik musisz zadbać o to, aby wszystkie pojazdy używane w miejscu pracy były wyposażone i certyfikowane zgodnie z nowymi wymogami.
3. Nowe wytyczne dotyczące urządzeń drogowych i znaków drogowych
Kolejnym ważnym obszarem, który został zaktualizowany, jest oznakowanie miejsc pracy. Nowe przepisy podkreślają znaczenie prawidłowego i wyraźnego oznakowania, które ma na celu kierowanie ruchem:
- Oznakowanie za pomocą migających świateł ostrzegawczych: Znaki drogowe wskazujące ograniczenie prędkości i ostrzegające o robotach drogowych powinny być odtąd uzupełniane o migające światła ostrzegawcze na określonych odcinkach dróg. Dotyczy to w szczególności robotów, podczas których prędkość przekracza 50 km/h
- Urządzenia zabezpieczające: Wzdłuż dróg, na których trwają prace, należy prawidłowo rozmieścić urządzenia zabezpieczające w celu ochrony pracowników i użytkowników dróg. Urządzenia te należy teraz regularnie kontrolować, aby zapewnić ich prawidłowe działanie
Oznacza to, że jako osoba odpowiedzialna za przyznawanie wyróżnień musisz posiadać odpowiednie wykształcenie i certyfikaty, aby móc wykonywać te zadania.
4. Bardziej przejrzyste wytyczne dla pieszych i rowerzystów
Istotną zmianą wprowadzoną w nowych wymogach są ukierunkowane działania mające na celu ochronę szczególnie narażonych uczestników ruchu, takich jak piesi i rowerzyści. Jeśli Twoje miejsce pracy ma wpływ na trasy piesze lub rowerowe, musisz teraz zapewnić:
- Szerokość chodnika lub ścieżki rowerowej nie może być mniejsza niż 1,8 metra. Jeśli nie jest to możliwe, należy wyznaczyć tymczasową ścieżkę.
- Należy podjąć środki bezpieczeństwa, aby piesi i rowerzyści mogli przechodzić przez obszar robót bez narażania swojego bezpieczeństwa.
5. Wyjaśnienia dotyczące zarządzania ryzykiem i dokumentacji
Urząd ds. Transportu wymaga obecnie bardziej systematycznego zarządzania ryzykiem. Należy wykazać, że przeprowadzono analizy ryzyka oraz że podjęto działania mające na celu zminimalizowanie ryzyka w miejscu pracy. Niektóre z nowych wymagań obejmują:
- Ocena ryzyka: Wszystkie etapy pracy, w których w strefie bezpieczeństwa wykorzystywane są maszyny lub pojazdy, muszą zostać udokumentowane w formie oceny ryzyka.
- Ciągłe kontrole: Urządzenia zabezpieczające i urządzenia do kierowania ruchem muszą być regularnie sprawdzane, a wszelkie usterki należy natychmiast usuwać.
Jako osoba odpowiedzialna w miejscu pracy musisz również zadbać o to, by cała dokumentacja była aktualna i dostępna w razie potrzeby, co oznacza, że Twój zespół musi być dobrze przeszkolony zarówno w zakresie zarządzania ryzykiem, jak i procesów dokumentacyjnych.
W czym możemy Ci pomóc?
Abyś Ty i Twój zespół mogli pracować bezpiecznie i skutecznie zgodnie z nowymi wymogami, oferujemy szkolenia i certyfikaty dostosowane do najnowszych wytycznych Szwedzkiego Urzędu Transportu. Nasze kursy zapewniają wiedzę niezbędną do radzenia sobie ze wszystkimi zagadnieniami – od urządzeń drogowych po ocenę ryzyka – dzięki czemu możesz mieć pewność, że Twoja praca na drogach spełnia wszystkie wymagania.
Dzięki naszym kursom online Ty i Twój zespół możecie uczestniczyć w szkoleniach w dogodnym dla Was czasie i miejscu, a na koniec otrzymacie certyfikat potwierdzający Wasze kompetencje.
Skontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się więcej o tym, jak możemy pomóc Ci spełnić nowe wymagania techniczne dotyczące prac drogowych w 2024 roku.